GB/T 31467的本部分規(guī)定了電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)安全性的要求和測試方法。
本部分適用于裝載在電動汽車上的鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)，鎳氫動力蓄電池包和系統(tǒng)等可參照執(zhí)行。
2? 規(guī)范性引用文件:
下列文件對于文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，近注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

符合GB/T31467.3電動汽車用鋰離子動力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)有哪些設(shè)備？

一、蓄電池跌落試驗臺
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
1.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)（例如；跌落的產(chǎn)品要求為蓄電池或系統(tǒng)）；
1.2 測試對象以實際維修或者安裝過程中最可能跌落的方向，若無確定最可能跌落的方式，則沿Z軸方向，從1M的高度處自由落到水泥地面上，觀察2H。
1.3測試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無電解液泄漏、著火或爆炸現(xiàn)象。

二、電池包翻轉(zhuǎn)試驗臺
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
2.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
2.2 測試對象繞X軸先以6°/S速度轉(zhuǎn)動360°，然后以90°增量旋轉(zhuǎn)，每隔90°增量保持1h,旋轉(zhuǎn)360°停止。觀察2h；
2.3 測試對象繞Y軸先以6°/S速度轉(zhuǎn)動360°，然后以90°增量旋轉(zhuǎn)，每隔90°增量保持1h，旋轉(zhuǎn)360°停止，觀察2H；
2.4 測試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象，并保持連接可靠、結(jié)構(gòu)完好，試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

三、蓄電池擠壓針刺試驗機
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
3.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
3.2 按下列條件進(jìn)行加壓：
——擠壓板形式：半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的高度大于被擠壓電池的尺寸，但不超過1m。
——擠壓方向：X和Y方向（汽車行駛 方向為X軸，另一垂直于行駛方向的水平方向為Y軸）
——擠壓程度：擠壓力達(dá)到200KN或擠壓變形量達(dá)到擠壓方向的整體尺寸的30%時停止擠壓。
——擠壓力達(dá)到蓄電池模塊重量的 1000倍和500kN中較大值。——保持10min。
觀察1h。
3.3 測試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無著火、爆炸現(xiàn)象。

四、溫度沖擊試驗箱
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
4.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
4.2 測試對象置于（-40±2)℃~（85±2）℃的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時間在30min以內(nèi)。測試對象在每個極端溫度環(huán)境中保持8H，循環(huán)5次。在室溫下觀察2H；
4.3 測試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

五、溫濕度循環(huán)試驗
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
5.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
5.2 參考GB/T2423.4執(zhí)行試驗Db、變量見圖4.其中最高溫度是+80℃，循環(huán)次數(shù)5次。在室溫下觀察2H；
5.3 測試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗后30min之內(nèi)的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

六、海水浸泡試驗
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
6.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
6.2 室溫下，測試對象以實車裝配狀態(tài)與整車線束相連，然后以實車裝配方向置于3.5%NaCL溶液（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，模擬常溫下的海水成分）中2H。水深要足以淹沒測試對象。觀察2H；
6.3 測試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無著火或爆炸等現(xiàn)象。

七、外部火燒試驗
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
7.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
7.2 測試中，盛放汽油的平盤尺寸超過測試對象水平尺寸20CM，不超過50CM。平盤高度不高于汽油表面8CM。汽油液面與測試對象的距離設(shè)定為50CM，或者為車輛空載狀態(tài)下測試對象底面的離地高度，或者由雙方商定。平盤底層注入水。
7.3 在離被測設(shè)備至少3M遠(yuǎn)的地方點燃汽油，經(jīng)過60S的預(yù)熱后，將油盤置于被測設(shè)備下方。如果油盤尺寸太大，無法移動，可以采用移動被測樣品盒支架的方式。
7.4 測試對象直接暴露在火焰下70S；
7.5 將蓋板蓋在油盤上。測試對象在該狀態(tài)下測試60S。或經(jīng)雙方協(xié)商同意，繼續(xù)直接暴露在火焰中60S；
7.6 將油盤移走，觀察2H；
7.7 測試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無爆炸線性，若有火苗，應(yīng)在火源移開后2min內(nèi)熄滅。

八、復(fù)合鹽霧腐蝕試驗
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
8.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
8.2 參照GB/T2423.18嚴(yán)酷等級（5）進(jìn)行四個試驗循環(huán)。
8.3 鹽溶液采用氯化鈉（化學(xué)純、分析純）和蒸餾水或去離子水配置，其濃度為（5±0.1）%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。（20±2）℃下測量PH值在6.5~7.2之間。
8.4 將測試對象放入鹽霧箱，在15℃~35℃下噴鹽霧2H，噴霧結(jié)束后，將測試對象轉(zhuǎn)移到濕熱箱中存20H~22H，溫度為（40±2）℃，相對濕度為（93±3）%，組成一個循環(huán)。將這一循環(huán)再重復(fù)三次，然后在試驗標(biāo)準(zhǔn)大氣條件（溫度為23±2℃，相對濕度為45%~55%下存3D，組成一個周期。重復(fù)進(jìn)行4個周期測試。
8.5 測試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸現(xiàn)象。

九、模擬高空低壓試驗
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
9.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
9.2 測試環(huán)境：海拔高度為4000M或同高度的氣壓條件，溫度為室溫。
9.3 在B）的測試環(huán)境下擱置5H，對測試對象進(jìn)行1C（不超過400A）恒流放電至放電截止條件。觀察2H ；
9.4 測試的結(jié)果：要求蓄電池包或系統(tǒng)無放電電流銳變、電壓異常、泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

十、大電流短路裝置試驗
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
10.1 測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
10.2 測試中測試對象的所有控制系統(tǒng)應(yīng)處于工作狀態(tài)。
10.3 將測試對象的接線端短路10min；
10.4 短路電阻不大于20mΩ，由雙方共同商定。觀察2H ；
10.5 測試的結(jié)果：要求保護裝置起作用，蓄電池系統(tǒng)無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V。

以上為符合GB/T31467.3電動汽車用鋰離子動力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)試驗設(shè)備，詳情歡迎來電咨詢我們。